ZARA BT A80

Codice prodotto D114218 00002 Codice Internazionale 2614325
Quadro di comando per cancelli a battente

Quadro di comando a dip switch e potenziometri per 1 o 2 operatori in 24V per cancelli a battente. Applicazione: quadro di comando per 1 o 2 operatori in 24V per cancelli a battente Alimentazione scheda: 230V monofase Alimentazione operatori: 24 V cc 180 W max ogni operatore Funzioni principali: richiusura automatica, chiusura rapida, apertura parziale, funzionamento a uomo presente Compatibilità: LIBRA C MA, LIBRA, LIBRA R, LIBRA MA R Caratteristiche principali: morsettiere estraibili con nuovo standard a colori, programmazione a dip switch e ricevente incorporata, antischiacciamento basato su sistema D-Track, rallentamento in apertura e chiusura e autoapprendimento elettronico, comando pedonale solo da radiocomando, gestione elettroserratura

Quadro di comando per cancelli a battente

Caratteristiche principali

Modulare: grazie ai moduli aggiuntivi potrai arricchire la tua offerta installativa soddisfacendo le richieste di una gamma ampia di clienti. La nuova scheda smart, se necessario, potrà disporre di maggiore potenza elettrica per comandare motori più grandi o che lavorano in condizioni gravose

Connettibile: con il connettore U-Link, ora disponibile anche sulla scheda a T&D, puoi programmare la centrale usando un apposita app e farlo anche da remoto se usi un gateway wifi / GSM.

Evoluta: il protocollo di comunicazione U-LINK è evoluto ed è ora pronto per dialogare con il cloud e con le moderne tecnologie di comunicazione dei dati. E’ molto più veloce e reattivo, consente la comunicazione dei dati in modalità bi-direzionale e supporta la tecnologia OTA con la quale è possibile pianificare aggiornamenti firmware in remoto

Portabile: è stata estesa la capacità della memoria dei radiocomandi da 64 a 128 posizioni ma, volendo, si può scegliere il modulo a 2048 posizioni per gestire installazioni con un grande numero di radiocomandi memorizzati. La memoria si può rimuovere ed essere inserita in una nuova scheda madre, senza perdere alcun radiocomando o la lista dei parametri e logiche registrate

Spaziosa: la scatola di contenimento dell’elettronica è completamente nuova. C’è più spazio per la manutenzione e il fissaggio a muro è stato rivisto e semplificato.

94% in meno di consumo energetico in modalità stand-by, che si traduce in 69.82 kWh risparmiati ogni anno. Il consumo di energia degli accessori collegati alla scheda non è conteggiato.

Tecnologie

U-Link2.0

Evoluzione del protocollo di comunicazione U-link, U-link 2.0 mantiene una robusta protezione dei dati, l’approccio aperto che le consente di adattarsi a diversi linguaggi di comunicazione e la sua scalabilità che non pone limiti al collegamento di oggetti (B-eba) al network. Al tempo stesso evolve consentendo di inviare ma anche ricevere informazioni dalla centrale realizzando una comunicazione bi-direzionale. Supporta inoltre la tecnologia OTA che consente di aggiornare da remoto il firmware. Grazie a questo nuovo protocollo, più performante, sarà possibile programmare la centrale usando una specifica app e gestire anche molte informazioni sia in modalità locale (bluetooth) che da remoto (wifi / GSM), migliorando l’esperienza d’uso.

24V

Una tecnologia precisa, sicura e affidabile La tecnologia a 24V di Bft assicura prestazioni ottimali con una puntuale regolazione del rallentamento in chiusura e in apertura. La sicurezza ne è un altro aspetto fondamentale garantendo l'arresto e l'inversione immediata della corsa in presenza di ostacoli. L'efficienza della tecnologia è garanzia dell'affidabilità del prodotto.

Tragitto Dinamico

La spinta necessaria per operare in sicurezza. Questo sistema intelligente di gestione della coppia è basato sulla tecnologia a microprocessore delle centrali Bft. Acquisendo i dati da diversi indicatori, aggiorna il livello di spinta necessario per eseguire la manovra. D-Track rende inoltre più facile all'installatore predisporre le certificazioni previste dalla legge. Le centrali tradizionali non "leggono" l'esatta posizione del cancello e adottano di conseguenza livelli di spinta costanti, senza garantire una sensibilità stabile nel tempo durante le manovre di apertura e chiusura. I dispositivi Bft registrano invece le più piccole variazioni di forza del cancello o della porta dovute per esempio a differenze di temperatura o ad usura, fornendo costantemente al motore la coppia ottimale. Una centrale tradizionale non sarebbe in grado di rilevare le variazioni della spinta necessaria e finirebbe per segnalare la presenza di ostacoli inesistenti. Il sistema BFT garantisce quindi la massima sicurezza dell'impianto e il suo perfetto funzionamento, indipendentemente dalle condizioni climatiche, dalla temperatura o dal grado di usura meccanica.

u-security

U-Security è una nuova tecnologia di BFT che, oltre ad incorporare una nuova trasmissione Rolling code criptata, integra anche le funzionalità del sistema Er-Ready e introduce una nuova procedura per la programmazione dei radiocomandi BFT tramite lettura con QR-CODE. Il nuovo sistema di codifica Rolling code ha una chiave di cifratura che maschera il codice e impedisce la clonazione del radiocomando BFT con modelli terzi. Tutti i prodotti che hanno questa tecnologia integrano il sistema di codifica per la clonazione diretta dei radiocomandi (Er-Ready) e sono quindi tutti REPLAY. Inoltre con U-Security sarà possibile inserire radiocomandi su una ricevente BFT e programmarli usando il QR-code che si trova stampato sul guscio di ogni Mitto C grazie ad una specifica app.

Scheda tecnica

disegno tecnico
Stop
Alimentazione Accessori 24V - 0,25A
Luce Cortesia
Start
Fotocellula
Open pedonale
Elettroserratura A Scatto
Consumo in stand by< 0,5 W
Open
Costa attiva
Close
Potenza Massima 180+180 W
Interconnettività No
Lampeggiante
Costa resistiva
Alimentazione scheda 220-230 V
Spia Cancello Aperto
AUX 1 programmabile 24V - 1A
Fotocellula verificata
N. Max Radiocomandi 128
Costa attiva verificata
Programmazione DIP+TRIMMER

Video

ZARA
Quadro comando per automazioni a bassa tensione di 2 motori ad anta battente
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