¿Cómo resolver un problema ER10?
El error ER10 indica que la placa base no puede validar el funcionamiento correcto del relé de potencia del motor 1. Esto significa que el circuito responsable de alimentar o apagar el motor no responde como se esperaba.
Comprender cómo funciona el relé
Para interpretar mejor el error ER10, es útil comprender brevemente el papel del relé en cuestión:
- Recibe una señal del circuito de control.
- Esta señal hace que el relé conmute para alimentar el motor.
- Durante la prueba, la placa base verifica que este cambio sea realmente presente y coherente.
Si el relé responde mal o no conmuta, aparece el error ER10.
1/ Causas del Error 10
1. Problema en el circuito de control del relé de marcha del motor 1
El circuito electrónico que acciona el relé puede funcionar mal. Esto puede impedir que se envíe la señal necesaria o producir una señal inconsistente durante la prueba automática.
Este tipo de problema impide que el relé se active correctamente.
2. Contactos del relé pegados
Con el paso del tiempo o debido a esfuerzos eléctricos, los contactos internos del relé pueden quedarse pegados.
En este caso:
- El relé ya no conmuta correctamente,
- La unidad de control detecta la ausencia del cambio esperado,
- La prueba se considera fallida.
Esta es una causa común de defectos durante el autodiagnóstico.
3. Componente: Mosfet en cortocircuito
El mosfet, que forma parte del circuito que acciona el relé, puede dañarse.
Un mosfet en cortocircuito provoca:
- Una mala alimentación o una señal permanente,
- Una incapacidad del relé para funcionar normalmente,
- Una respuesta inconsistente durante la prueba.
2 / Posibles consecuencias del ER10
- El motor 1 no arranca.
- La placa base bloquea cualquier control de movimiento de la puerta/cancela asociado al motor 1.
- El automatismo permanece fuera de servicio hasta que se elimine la causa.
3 / Soluciones para corregir el Error 10
1. Verificar y eliminar las causas de posibles absorciones elevadas del motor 1
El consumo excesivo del motor puede causar:
- Desgaste prematuro del relé,
- Pegado de los contactos,
- Una sobrecarga del mosfet.
Por lo tanto, es necesario:
- Inspeccionar el motor y comprobar que esté correctamente conectado,
- Eliminar los puntos de bloqueo mecánico,
- Comprobar que el motor no esté forzado.
2. Reparación de componentes defectuosos
Dependiendo de la causa identificada, la solución está claramente indicada: Sustitución de la tarjeta.
4 / Método de diagnóstico
1. Comprobar el motor 1 : Asegúrese de que no haya un esfuerzo anormal o bloqueo.
2. Medir el consumo : asegúrese de que no haya una absorción excesiva comprobando los valores de par en la pantalla. Por encima de 50, el consumo puede considerarse significativo.