Barreras vial

Las barreras automáticas pertenecen a uno de los sectores en auge constante en la empresa Bft al tratarse de un producto usado en varios ámbitos. Dependiendo del empleo, las barreras automáticas…

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Barrera electromecánica con tecnología de inversores y motor asíncrono trifásico para alta frecuencia de uso, estudiada y diseñada para funcionar en lugares diferentes, como aparcamientos grandes o estaciones de peaje de uso muy frecuente. Posibilidad de gestionar accesos de 2 a 6 metros con puerta totalmente equipada. Reductor en baño de aceite. Movimiento mecánico con biela manivela que garantiza el suave movimiento del mástil y gestiona las desaceleraciones durante la apertura y el cierre. Caperuza con luces RGB (opcional) con funciones de semáforo, disponibilidad de plazas de aparcamiento y autodiagnóstico. Fácil acceso gracias a la doble trampilla y la caperuza. Dotada de protocolo U-Link para permitir la integración en sistemas de gestión de edificios y aparcamientos con un único modelo.

Gama de barreras electromecánicas de 230 V de CA con regulador de velocidad y motor asíncrono trifásico para uso intensivo. Estudiadas y diseñadas para funcionar en lugares diferentes, como aparcamientos grandes, estaciones de peaje de uso frecuente o instalaciones industriales. Motor trifásico con inversor. Motorreductor en baño de aceite. Movimiento mecánico con biela manivela (sistema contra el vandalismo) que confiere fluidez y armonía al mástil, gestionando también las desaceleraciones durante la apertura y el cierre. Gracias al protocolo U-Link, permite la integración en sistemas de gestión de edificios y aparcamientos.

Gama de barreras electromecánicas de 230 V de CA con regulador de velocidad y motor asíncrono trifásico para uso intensivo. Estudiadas y diseñadas para funcionar en lugares diferentes, como aparcamientos grandes, estaciones de peaje de uso frecuente o instalaciones industriales. Motor trifásico con inversor. Motorreductor en baño de aceite. Movimiento mecánico con biela manivela (sistema contra el vandalismo) que confiere fluidez y armonía al mástil, gestionando también las desaceleraciones durante la apertura y el cierre. Gracias al protocolo U-Link, permite la integración en sistemas de gestión de edificios y aparcamientos. El paso útil puede configurarse desde la unidad de control electrónico.

Gama de barreras electromecánicas de 230 V de CA para uso intensivo, estudiadas y diseñadas para funcionar en lugares diferentes, como aparcamientos grandes, estaciones de peaje de uso muy frecuente o instalaciones industriales. Movimiento mecánico con biela manivela que confiere fluidez y armonía al mástil, gestionando también las desaceleraciones durante la apertura y el cierre.

Gama de barreras de uso muy intensivo capaces de gestionar pasajes útiles de hasta 8 metros. Gracias a la amplia gama de accesorios, la luz intermitente integrada y la preinstalación para fotocélulas, son ideales para cualquier contexto.

Gama de barreras de uso intensivo y muy intensivo, capaces de controlar pasos útiles de hasta 6 m. Centralita de control integrada con conectividad U-Link Disponibles en versiones de 24 V, gracias a su amplia gama de accesorios son ideales para cualquier contexto.

Gama de barreras electromecánicas de 24 V con velocidad de apertura de entre 2,2 a 4 segundos, dependiendo de la longitud de la puerta. Ideal para la instalación en grandes aparcamientos, en accesos a carreteras y a zonas industriales de 2 a 6 metros de anchura. Gran control del movimiento y reacción al impacto mediante codificador. Unidad de control integrada con conectividad U-Link. Mismo diseño que el de la barrera Maxima U36. Amplia gama de accesorios para cada tipo de aplicación.

Gama de barreras de uso muy intensivo capaces de gestionar pasajes útiles de hasta 5 metros. Gracias a la amplia gama de accesorios, son ideales para cualquier contexto.

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    Barreras vial

    Las barreras automáticas pertenecen a uno de los sectores en auge constante en la empresa Bft al tratarse de un producto usado en varios ámbitos. Dependiendo del empleo, las barreras automáticas presentan longitudes variables para accesos con anchos entre 2 y 6 metros en el ámbito residencial y en la gestión del tráfico/aparcamientos, y de hasta 8 metros en el ámbito industrial.
    El protocolo U-Link permite al instalador gestionar el mantenimiento de la barrera de una forma inmediata, solucionar problemas o modificar los ajustes también a distancia.

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