Dissuasores de estacionamento e passagem

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PILLAR B

Dissuasor óleo-dinâmico com central óleo-dinâmica incorporada. Adequado para a protecção de locais sensíveis, graças à versão especial “SD”, que mantém o eixo levantado no caso de falha de energia e instalações públicas onde, graças à versão standard, o eixo cai espontaneamente na ausência de corrente.

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STOPPY MBB

Gama completa de dissuasores automáticos electromecânicos e retrácteis para a protecção e segurança de todos os espaços que requeiram acesso controlado.
Altura do eixo 500 e 700 mm. Ideais para contextos de particular interesse arquitectónico, garantem máxima fiabilidade no tempo e requerem uma manutenção mínima.

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STOPPY B

Gama completa de dissuasores automáticos electromecânicos e retrácteis para a protecção e segurança de todos os espaços que requeiram acesso controlado.
Altura do eixo 500 e 700 mm. Ideais para uso colectivo.

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DAMPY B

Gama completa de dissuasores semiautomáticos accionados por molas a gás. Permitem o controlo de acessos rodoviários a preços acessíveis e uma funcionalidade extremamente simples. Disponíveis também com eixo inox e topo luminoso.

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RANCH C

Dissuasores fixos usados para a interdição de longa duração de um acesso. São aparafusados ao chão e têm como objectivo barrar uma estrada ou um acesso. Podem integrar o uso de dissuasores automáticos ou semiautomáticos.

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RANCH B

Dissuasores fixos usados para a interdição de longa duração de um acesso. São aparafusados ao chão e têm como objectivo barrar uma estrada ou um acesso. Podem integrar o uso de dissuasores automáticos ou semiautomáticos.

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RANCH R

Tilting manual bollard for parking space saver application.

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Com plena consciência da grande importância dos dissuasores na regulação do estacionamento e passagem de veículos de todos os tipos, há muito que a Bft optou por ampliar a sua gama, desenvolvendo tecnologias específicas para este tipo de produto.
Os dissuasores deste tipo, usados quer em contextos públicos quer privados, podem ser:
• fixos, como complemento de soluções mais complexas;
• semiautomáticos, acionáveis manualmente por meio de uma chave dedicada que movimenta mecanicamente uma mola a gás;
• automáticos, capazes de baixar e elevar por meio de tecnologia eletromecânica ou oleodinâmica, úteis em locais onde é indispensável controlar os acessos dos veículos.
A resistência ao impacto é o parâmetro principal pelo qual podemos avaliar toda a categoria de produtos: particularmente importante em contextos públicos e privados, esta característica deve garantir que o dissuasor de paragem e estacionamento continue a desenvolver as suas funções mesmo em caso de embate.

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Central de comandoAlimentaçãoTempo de abertura ou fechoAltura da hasteEspessura eixoDiâmetro da hasteTipo de fim de cursoAbrandamentoResistência ao choqueResistência à penetraçãoManobra manualFrequência de utilizaçãoGrau de proteçãoCondições ambientaisU-LinkPotência absorvidaPower consumptionMovimentação eixoBloqueio eixoTipologia do operadorTratamento eixoFixação eixo

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