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18 de junio de 2026

¿Cómo resolver un problema ER40?

El error ER40 corresponde a una protección térmica. El sistema automático inicia la operación correctamente y luego se bloquea automáticamente para proteger el motor del sobrecalentamiento debido a un uso excesivo o a un consumo excesivo.

Entender cómo funciona la protección térmica

La protección térmica es un dispositivo de seguridad integrado en el motor o en la unidad de control. Su función es evitar cualquier deterioro del motor cuando las condiciones de funcionamiento no son conformes.

De forma simplificada:

  • El motor se utiliza durante cada maniobra.
  • Se realiza un control de la temperatura y del consumo.
  • Si se detecta un valor anormal (temperatura o corriente demasiado alta), se activa la protección térmica.
  • El motor se detiene y la unidad de control muestra el fallo ER40.

La aparición del ER40 indica, por tanto, que se está operando fuera de los límites previstos.

1 / Causas del error ER40

1. Frecuencia de uso superior a la esperada

El motor se utiliza con demasiada frecuencia en un corto periodo de tiempo. Este uso intensivo provoca un aumento gradual de la temperatura hasta que se dispara la protección térmica.

2. Consumo de corriente del motor demasiado elevado

Se detecta un alto consumo en solo unas pocas maniobras. Este sobreconsumo provoca:

  • Calentamiento rápido del motor.
  • Activación de la protección térmica.
  • El bloqueo del automatismo.

2 / Posibles consecuencias del ER40

  • La maniobra comienza y luego se detiene.
  • El motor se bloquea automáticamente para protegerse.
  • El automatismo queda temporalmente indisponible.
  • No se pueden ejecutar nuevas órdenes hasta que la temperatura baje.

3 / Soluciones para corregir el error ER40

1. Esperar a que el motor se enfríe

La primera acción consiste en:

  • Dejar que el motor se enfríe de forma natural.
  • No reiniciar las maniobras inmediatamente.

Una vez que la temperatura vuelve a la normalidad, el funcionamiento puede reanudarse.

2. Respetar la frecuencia de uso nominal

Es fundamental:

  • Respetar la frecuencia de uso indicada en la etiqueta del motor.
  • Evitar un uso excesivamente intensivo en relación con las capacidades previstas.
3. Comprobar y eliminar las causas de fricción

La fricción o la resistencia mecánica aumentan la absorción del motor. Por ello, es recomendable:

  • Comprobar que la puerta se mueva correctamente.
  • Eliminar cualquier punto duro o de fricción.
  • Asegurarse de que nada obstaculice el movimiento.
4. Comprobar la idoneidad del motor para la instalación

Es necesario asegurarse de que:

  • El motor elegido se corresponda bien con las características de la puerta.
  • El peso, el tamaño y las condiciones de uso sean compatibles con el motor instalado. Si es necesario, cámbielo por un motor más potente y, por tanto, más adecuado.

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